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股票的配资迁改后的坡彭一线、二线呈现出“折线”走向

封面新闻记者杨芮雯图片由成都轨道集团提供

6月23日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，近日，随着500千伏坡彭二线成功迁改，市域（郊）铁路成眉线历时两年多、涉及10条超高压线路的电力迁改“攻坚行动”圆满收官，成眉线建设突破关键瓶颈，正式驶入“快车道”。

市域（郊）铁路成眉线10条500千伏超高压线路迁改完成

记者现场看到，迁改后的坡彭一线、二线呈现出“折线”走向。“这两条高压线原本都是笔直地架设在空中的，”成眉轨道公司黄铁指着坡彭一线、二线解释道，“但是成眉线经过这里时，距离高压塔最近的地方只有20多米，远低于安全距离，我们不得不把这些塔往远处挪一挪，也就成了现在‘折线’的模样。”

“在规划上，由于市域铁路和高压线在线路走向上呈‘X’状交叉，确实避无可避。在建设过程中，成眉线80%以上都是高架段，高架段建设必须用到架桥机，但是高压线横亘在上空，架桥机根本没办法安全通过。”黄铁指着设计图解释，“所以这些线路不迁改，全线的高架段都没办法开展施工，严重影响建设进度。”

市域（郊）铁路成眉线10条500千伏超高压线路迁改完成

超高压线路迁改需要在完全停电的状态下进行。“这不是普通的停电施工，而是关乎城市供电的‘心脏手术’，我们必须在不影响城市供电的基础上展开迁改。”四川蜀能电力有限公司吴晓飞比喻道。为了保障城市正常用电，500千伏线路停电时，需要将这些超高压的电流同步精准分流到其他线路，任何分流不当都可能导致接收线路负荷过重而“崩溃”，影响成都、眉山等多地供电。

更棘手的是，10条超高压线路中，每一条都是3到5年才有一次停电作业的机会，而每次“窗口期”只有20天左右。

以成眉线煎茶站附近的山彭二线迁改为例，这条线路的迁改“窗口期”有22天，已是本次迁改的10条超高压线路中较长的一个。在这22天内，施工团队需要新建7座60米以上的高压线塔，并同步更换导线、地线和光缆。“这22天，容不得半点差错，我们提前一年多就已经开始准备，”成眉轨道公司闵杰介绍，调度团队模拟了上百种负荷分配方案，确保每一度电都有去处，同时提前完成了入场通道施工、材料准备、部件组装，为后期进场施工提供了条件。